È utilizzato nella riduzione selettiva catalitica (SCR) per ridurre le emissioni degli ossidi di azoto dai gas di scarico prodotti dai veicoli dotati di motore diesel. Soluzione d’urea tecnica di alta purezza secondo le direttive ISO 22241-1/-2/-3/-4. La soluzione non è tossica, non è infiammabile e non è pericolosa da manipolare.